Existem muito poucas informações sobre baterias de motocicletas, por isso coletamos em um artigo 13 respostas às perguntas mais populares sobre o funcionamento correto e seguro de baterias para veículos motorizados! Essas recomendações ajudarão não apenas a estender a vida útil da bateria, mas também afetarão as características de energia do equipamento.
1. Como saber se a bateria está carregada?
Quando totalmente carregada, a voltagem nos pólos é de 12,8 volts. Se a tensão for mais baixa, a bateria está descarregada.
2. Tenho uma bateria nova, mas ela acaba rapidamente. Qual é a razão?
Existem várias razões para um fenômeno tão difundido:
- um alarme defeituoso pode assumir tensões;
- um relé de carga com falha não permitirá que a bateria seja carregada do gerador;
- se a tensão nos terminais enquanto o motor estiver funcionando for inferior a 13,6 volts, o gerador precisa ser consertado!
3. O que é importante considerar ao carregar e descarregar?
As baterias motorizadas permitem tensões abaixo de 12 volts, mas a recarga é necessária para evitar a sulfatação. Se a tensão cair abaixo de 12 volts, isso já é considerado uma descarga profunda e a bateria logo ficará inutilizável. Isso não deveria ser permitido.
4. Eu tenho um carregador de carro, posso usá-lo para carregar a bateria de uma motocicleta?
Pode:
- se houver um ajuste da corrente de carga
- se a diferença na capacidade da bateria for pequena.
Uma regra importante: a corrente de carga não deve ser superior a 1/10 ampere da capacidade da bateria.
5. Por que é importante manter os níveis de eletrólitos?
O fato é que o eletrólito da bateria consiste em água destilada e ácido sulfúrico. Durante a operação, a água ferve e o ácido remanescente corrói as placas, podendo levar ao seu fechamento. Neste caso, é importante adicionar água até o nível desejado. O eletrólito pronto não deve ser completado, pois a densidade permitida pode ser excedida.
6. Ao instalar uma bateria em sua motocicleta, qual terminal você deve conectar primeiro?
É imperativo conectar o terminal positivo primeiro. Certifique-se de que não haja líquidos inflamáveis por perto, pois pode ocorrer uma faísca durante a conexão.
7. Quão apertados devem ser os parafusos do terminal?
Aperte os parafusos da forma mais segura possível. Devido à fixação fraca, podem ocorrer descarga, corrosão e até mesmo ignição.
8. O que acontece se a polaridade for invertida?
Principalmente o fusível queima. Bem, se houver um "bug" como fusível, você terá que comprar uma bateria nova.
nove.Que tipo de placa branca se forma nas baterias?
O revestimento branco é um processo de oxidação de chumbo. Aparece em baterias velhas.
10. O que leva à sulfatação?
Existem muitas razões para a sulfatação - pode ser alta temperatura ambiente, sobrecarga frequente ou subcarga. Carga aumentada no inverno, bem como armazenamento em estado de descarga. Se a motocicleta ficar muito tempo estacionada, não se esqueça de desligá-la da rede elétrica.
11. Se a bateria for desconectada, ela descarregará?
Ele irá descarregar, mas muito mais lentamente do que com os terminais conectados.
12. O que deve ser observado ao armazenar a bateria durante o inverno?
Certifique-se de desconectá-lo da motocicleta. Guarde em uma sala com temperatura baixa, mas não de congelamento.
13. Quais são as medidas de segurança ao trabalhar com bateria de motocicleta?
Como as baterias emitem gases inflamáveis (especialmente quando carregadas), as seguintes diretrizes devem ser seguidas:
- não fume perto da bateria e permita a proximidade de fogo aberto;
- ao remover ou instalar terminais, certifique-se de desligar a ignição;
- carregue em uma área ventilada;
- desconecte o terminal negativo primeiro, conecte por último;
- lubrificar os terminais com graxa (para evitar oxidação);
- a saída de gás da bateria não deve ser fechada.
Estas são as regras básicas e é ótimo se elas forem úteis!