Os projetos de construção são caros e os projetos mais ambiciosos podem custar bilhões de rublos ou mesmo dólares. Especialistas da empresa britânica de construção e engenharia MTX Contracts e da Finch Group, uma imobiliária, calcularam quanto custaram os dez projetos de construção mais caros do mundo.
10. Túnel sob o Canal da Mancha (também conhecido como Eurotunnel)
Custo - $ 22,4 bilhões.
Este túnel se estende por 50 450 metros, conectando o Reino Unido com a França. Além disso, 39 quilômetros do túnel passam debaixo d'água, o que é um recorde para tais estruturas.
No decorrer da obra, os construtores apreenderam 8 milhões de metros cúbicos de rocha. Os franceses o misturaram com água e o enviaram de volta ao mar. Mas os britânicos criaram uma capa artificial de Shakespeare a partir da rocha escavada, na qual mais tarde montaram um parque.
Os custos de construção foram 80% mais altos do que o previsto devido aos crescentes requisitos ambientais e de segurança. O projeto começou em 1988 e foi concluído em 1994.
De acordo com membros da American Society of Civil Engineers, o Eurotúnel é uma das sete maravilhas do mundo moderno.
9. Grande Túnel de Boston
O custo é superior a US $ 23 bilhões.
No final do século 20, Boston, como a maioria das áreas metropolitanas do mundo, sofria com a abundância de carros. A cidade inteira ficava periodicamente presa em engarrafamentos. A solução para esse problema foi a construção do Big Dig - a "Big Trench" ou, segundo o nome oficial, do Big Boston Tunnel.
Mais de 5.000 pessoas participaram da construção do túnel de 8 faixas. É curioso que durante a implementação de um projeto de tão grande escala, nem uma única casa foi destruída.
O projeto foi concluído no último dia de 2007, dez anos atrasado e custou vários milhões de dólares a mais do que o esperado.
8. Aeroporto Internacional de Kansai
O custo de construção é de US $ 29 bilhões.
Um de os aeroportos mais incomuns do mundo está localizada na segunda maior cidade do Japão, Osaka. É baseado em uma ilha artificial, o que o torna imune a terremotos comuns no Japão. Uma ponte de três quilômetros conecta Kansai com a cidade.
A maior parte do orçamento foi gasta em colunas de suporte de metal e outros elementos de suporte.
7. Ferrovia de alta velocidade da Califórnia
O preço do projeto é de US $ 33 bilhões.
A construção da ferrovia de alta velocidade na Califórnia, com cerca de 837 quilômetros, começou em 2015 e deveria ser concluída em 2020. Ela deveria conectar Los Angeles com San Francisco. Posteriormente, o orçamento aumentou para US $ 77 bilhões, e o prazo de construção foi adiado por mais 13 anos, até 2033.
No entanto, em 2019, o governador da Califórnia, Gavin Newsom, anunciou que estava abandonando um dos projetos de construção mais caros da atualidade, e mudará todas as atenções para a construção de um trecho de 275 quilômetros da linha no California Valley. No futuro, este site pode ser incluído em um projeto de maior escala.
6. Songdo International Business District
Custou $ 40 bilhões.
É uma "cidade inteligente" construída do zero em 600 hectares de ilha recuperada, a 65 km de Seul. Atualmente é o maior projeto de investimento de sucesso para investidores imobiliários privados. Do total do investimento, 61% pertence à americana Gale International, 30% - sul-coreana Posco e 9% - americana Morgan Stanley.
A tecnologia mais recente permite que os moradores de Songdo façam videoconferências com seus vizinhos, enquanto sensores localizados em todos os prédios e nas ruas coletam informações para regular a iluminação pública, alertar as autoridades sobre comportamento criminoso ou informar os passageiros quando o próximo ônibus chegar.
O Songdo Business District foi estabelecido para atrair empresários e turistas do vizinho Aeroporto Internacional de Incheon. Está planejado criar cópias de atrações de outras cidades, incluindo o Central Park, com veados e coelhos.
5. Dubiland
Este parque de diversões vale mais de US $ 76 bilhões.
Um ambicioso projeto de lazer que, embora inacabado, é uma das obras mais caras do mundo. Se Dubai decidiu que precisa de uma atração voltada para a família, então não suportará o preço.
O Dubiland deve ser inaugurado antes do final de 2020. Ele se tornará o maior e mais caro local de entretenimento do mundo, com elementos de design baseados no folclore árabe, bem como um parque temático da Disney e um cinema IMAX. Também em seu território haverá cópias dos monumentos mais famosos do mundo, incluindo o Taj Mahal e a Torre Eiffel.
4. Cidade Econômica do Rei Abdullah
Prevê-se destinar de 80 a 100 bilhões de dólares para a construção.
Esta cidade, que ainda não está nem pela metade, será um pouco maior que Washington, DC e terá 2 milhões de habitantes. A uma hora de carro de Meca, ela se tornará a principal atração turística da Arábia Saudita, com vilas, um grande aeroporto, além de universidades e o mais moderno porto da região.
A cidade foi concebida pelo Rei Abdullah (já falecido) como base para diversificar a economia do país. Em vez de petróleo, a EGoKA teve que contar com o desenvolvimento da indústria, transporte e serviços. No seu território com uma área de 173 m2. km previa-se a criação de 1 milhão de empregos.
No entanto, até o momento, grandes negócios ainda não chegaram à cidade maravilhosa, onde já foram construídos 90 km de estradas.
3. Campo de óleo e gás Kashagan
O desenvolvimento do campo custou US $ 116 bilhões.
Uma empresa de operação conjunta North Caspian Operating Company está trabalhando no desenvolvimento do maior campo de petróleo no Mar Cáspio, que inclui 7 empresas de diferentes países.
Além da criação de ilhas artificiais para o desenvolvimento do campo, houve muitas dificuldades na construção, inclusive problemas na perfuração de campos de petróleo de alta pressão. As reservas de petróleo deste campo são estimadas em 1,5-10,5 bilhões de toneladas.
2. Estação Espacial Internacional
O preço é de US $ 160 bilhões.
Este projeto é internacional não apenas no nome, mas também na sua essência. O custo da estação espacial, que aos preços de hoje seria de US $ 160 bilhões, foi dividido entre 14 países.
A ISS, construída na Terra e montada no espaço, está programada para eventualmente "aposentar-se" em 2020, 26 anos após sua criação. Como fugir da estação espacial? Caindo no oceano. Essa é uma maneira de afogar bilhões de "presidentes perenes".
1. Sistema Nacional de Rodovias Interestaduais e de Defesa
O custo total do projeto é de US $ 459 bilhões.
A construção de novas rotas e o desenvolvimento de antigas para atender ao sistema de rodovias interestaduais começou em 1956 sob o presidente Dwight D. Eisenhower.
Embora o Sistema de Rodovias Interestaduais estivesse em construção significativamente atrasado e acima do orçamento, ele alcançou o que foi projetado. Foi criada uma rede de transportes eficiente que, em caso de emergência, garantiu o rápido deslocamento de militares e civis para o local pretendido.
O projeto de construção mais caro da Rússia - Power of Siberia
O projeto de construção conjunta entre a Gazprom e a empresa chinesa de petróleo e gás CNPC foi criado para fornecer gás russo do campo Chayandinskoye em Yakutia para o Território de Primorsky e a China.
Inicialmente, planejava-se gastar 800 bilhões de rublos em Power of Siberia, mas depois o montante do projeto foi revisado para cima - para 1,1 trilhão de rublos. O comprimento do gasoduto era de cerca de 3.000 km e a capacidade de exportação era de 38 bilhões de metros cúbicos. metros por ano.
As obras de assentamento do gasoduto foram realizadas em condições adversas, pois seu trajeto percorre regiões de permafrost, sismicamente ativas, montanhosas e alagadas. E a temperatura mínima absoluta no território onde passa o Poder da Sibéria é de 62 graus negativos na República de Sakha (Yakutia).