casa Carros Avaliação do pneu de verão 2020, testes de pneus R14, R15, R16, R17

Avaliação do pneu de verão 2020, testes de pneus R14, R15, R16, R17

A primavera chegou, o que significa que os pneus de inverno ficarão armazenados até a próxima temporada, e é hora de comprar pneus de verão. E para que você possa escolher as melhores ferraduras para o seu cavalo de ferro, compilamos os 10 melhores pneus de verão para 2020 de acordo com itop.techinfus.com/pt/.

A escolha é baseada nos resultados dos testes ADAC, "Behind the Wheel", popularidade e avaliações dos proprietários de automóveis no Yandex Market. Pegamos o melhor modelo de pneus de verão de cada fabricante.

Melhores pneus de verão de 2020

10. Nokian Tyres Nordman SX2

Nokian Tires Nordman SX2O preço médio de um pneu R15 é 3.180 rublos.

Claro, a classificação dos pneus de verão 2020 de R14 a R17 não pode ser completa sem um representante da Nokian Tyres. Porque seus produtos raramente são malsucedidos. E o Nordman SX2 não é exceção à regra.

Este é um pneu silencioso e muito aderente que irá atendê-lo fielmente, mesmo em temperaturas abaixo de 5 graus negativos. Corre bem em asfalto e cascalho, freia rapidamente em condições de chuva e é geralmente previsível, confortável e seguro. Claro, também tem desvantagens, que serão descritas a seguir.

prós: baixo ruído, bom equilíbrio entre dureza e suavidade, fácil de equilibrar.

Minuses: em estrada molhada e lamacenta começa a andar "como em esquis" nas palavras de um dos proprietários. Além disso, estes não são os pneus de verão mais resistentes ao desgaste, pelo que, em média, duram apenas algumas temporadas.

9. Toyo Proxes CF2

Toyo Proxes CF2Você pode comprá-lo por 4 180 rublos.

Outra borracha que teve a sorte de entrar no top 10 dos melhores pneus de verão de 2020 (tamanho padrão R15) de acordo com a revista "Za Rulem".

Distingue-se pelo aumento do conforto, excelente estabilidade direcional e baixo consumo de combustível a uma velocidade de 60 km / h.

No entanto, o Toyo Proxes CF2 não tem a melhor frenagem em asfalto seco e tem poucas vantagens para o manuseio em estradas secas. Mas se você levar essa borracha para um passeio tranquilo pela cidade, diremos apenas: "Uma excelente escolha!"

prós: silencioso, boa aderência.

Minuses: os lados são finos.

8. Yokohama Bluearth ES32

Yokohama Bluearth ES32Um pneu com diâmetro R15 pode ser comprado por 3.240 rublos.

Este modelo entrou no top ten no teste de pneus de verão 2020 "Behind the Wheel". Ela segura o percurso com segurança, mostrou-se bem no asfalto seco e está bastante confortável ao dirigir.

No entanto, os especialistas em Atrás do Volante ficaram um pouco descontentes com o comportamento do Bluearth ES32 durante manobras extremas em superfícies molhadas. Portanto, não vagueie e monte essa borracha na chuva. E, em geral, dirigir com cuidado não fará mal em nenhum clima.

prós: paredes laterais elásticas, moderadamente silencioso, tenazmente segura a estrada, freia rapidamente sem guinchos e assobios.

Minuses: O piso fica rapidamente obstruído por pedras.

7. GOODYEAR Eagle Sport

GOODYEAR Eagle SportUm pneu de tamanho padrão R15 custa 3.040 rublos.

Aqui está o meio-termo entre pneus macios e duros. Além disso, o Eagle Sport se distingue pelo bom manuseio em condições urbanas e na estrada, faz barulho dentro do razoável (para não incomodar o motorista).

Em estrada seca, esta borracha roda de forma excelente, o carro entra perfeitamente nas curvas, o que provoca uma condução agressiva.Em um dia de chuva, o Eagle Sport também não decepciona, não “flutua” em poças, mas não recomendamos correr.

prós: boa resistência à aquaplanagem, resistente ao desgaste.

Minuses: essa borracha não vai bem na pista, como disse um dos motoristas, "anda como um bonde".

6. Continental PremiumContact 6

Continental PremiumContact 6Custa a partir de 5.070 rublos por um pneu R15.

Se o carro estiver "calçado" com esses pneus, você pode ter certeza de que seu manuseio estará no seu melhor. Os motoristas também elogiam a aderência e o conforto do Continental PremiumContact 6 ao passar por lombadas e lombadas.

Esta borracha não está sujeita a aquaplanagem e tem um piso de alta qualidade e resistente ao desgaste. Apesar das paredes laterais macias dos pneus, o carro é sensível a todos os movimentos do volante. Portanto, se você está pronto para pagar um pouco a mais pela qualidade, sinta-se à vontade para usar este modelo.

prós: excelente equilíbrio, boa resistência ao desgaste, trava rapidamente em diferentes pisos.

Minuses: pequenas pedras em pau, preço alto.

5. Bridgestone Turanza T005

Bridgestone Turanza T005Custa em média 4.100 rublos.

Se você está pensando em quais pneus de verão são os melhores para a relação conforto / manuseio, então dê uma olhada no modelo premium da Bridgestone.

É macio, mas não rolável, segura a estrada com segurança (incluindo terra e até areia) e é ideal para quem valoriza a segurança.

prós: boa resistência à aquaplanagem, resistência ao desgaste em altitude, dura cerca de 5 temporadas.

Minuses: parede lateral macia, barulhenta, dublado a 9 graus Celsius e abaixo.

4. Viatti Strada Asimmetrico V-130

Viatti Strada Asimmetrico V-130O custo médio é de 2.420 rublos.

Uma das opções com preços mais atraentes no ranking de pneus de verão 2020. Mas não pense que você terá um problema com um preço baixo, os pneus Viatti conquistaram o respeito dos usuários russos devido ao seu bom desempenho de frenagem e durabilidade.

Mesmo que prefira um estilo de condução agressivo e conduza o seu carro "na cauda e na crina", esta borracha dura 3 ou mais temporadas. Tem paredes laterais fortes, distâncias de frenagem curtas, mesmo em estradas molhadas, e dirigibilidade não esperada de pneus tão baratos.

prós: o carro corre com segurança e suavidade sobre lombadas, excelente aderência em todas as condições climáticas.

Minuses: faz barulho com o tempo frio.

3. Dunlop Grandtrek PT3

Dunlop Grandtrek PT3O preço médio é de 4 320 rublos.

Os 3 primeiros pneus de verão de 2020 são complementados por um modelo macio e bem controlado, mesmo em altas velocidades (140 km / he acima).

Ele se comporta de forma previsível em asfalto úmido e seco e, de acordo com os proprietários de automóveis, resiste a 6 temporadas. O carro “re-calçado” no Grandtrek PT3 não ronda em uma rotina e resiste bem à aquaplanagem. O que mais você precisa de bons pneus de verão?

prós: alta resistência ao desgaste, não bronzeia mesmo em temperaturas próximas de zero (1-2 graus Celsius).

Minuses: as paredes laterais são finas, barulhentas em velocidade.

2. MICHELIN Primacy 4

MICHELIN Primacy 4O preço médio é de 4 420 rublos.

Um dos pneus de verão mais silenciosos em qualquer superfície de estrada. Possuem excelente resistência à aquaplanagem e no cio, e curtas distâncias de frenagem em asfalto seco e molhado.

A MICHELIN Primacy 4 tem índice de Treadwear de 340, ou seja, sua quilometragem projetada é de quase 33 mil quilômetros.

prós: alta resistência ao desgaste, não tem medo de água e sulcos, passa suavemente as irregularidades.

Minuses: se agarra a pequenas pedras que batem nos arcos, devido à alta resistência ao rolamento, o consumo de gasolina pode aumentar (cerca de 1 litro a cada 100 quilômetros).

1. Kumho Ecsta HS51

Kumho Ecsta HS51 - Melhores Pneus de Verão 2020O preço médio é de 3.300 rublos por 1 pneu R15.

A classificação do pneu de verão 2020 é coroada por uma borracha silenciosa com um excelente equilíbrio entre maciez e rigidez. Possui excelente desempenho de frenagem em asfalto seco e úmido e excelente resistência ao desgaste (Treadwear, índice 380), podendo suportar facilmente 5 temporadas de direção intensiva.

De acordo com os proprietários do Kumho Ecsta HS51, quando atingidos em um buraco, esses pneus têm boa resistência a impactos e seguram a estrada com segurança mesmo em altas velocidades. No entanto, isso é verdade apenas para uma estrada seca, e em uma superfície molhada, a uma velocidade de 100 km / h, o carro começa a "flutuar" em poças e é difícil reconstruir fileira em fileira.

prós: a borracha é bem balanceada, forte, resistente ao desgaste, com ela o carro consegue uma condução suave.

Minuses: não.

Testes de pneus de carro no verão 2020

Avaliações subjetivas de proprietários de carros e suas avaliações de um pneu específico são boas, mas não serão o suficiente, como disse o herói de um famoso desenho animado.Vamos dar uma olhada em testes mais objetivos realizados pela Associação Alemã de Motoristas (ADAC) e pela revista russa de automóveis "Za Rulem".

Resultados do teste ADAC 235/55 R17

Quanto menor a pontuação, melhor será a pontuação.

Modelo de pneuADAC totalAsfalto secoAsfalto molhadoRuído / ConfortoConsumo de combustívelVestir
4ª primazia Michelin1.922.22.321
Bridgestone Turanza T0052.11.92.32.61.42
Maxxis Premitra 52.31.92.42.72.32
Pirelli Cinturato P72.31.72.42.72.32.5
Hankook Ventus Prime 32.72.72.42.622
SUV Semperit Speed-Life 22.72.52.72.61.91
Yokohama BluEarth RV-022.72.62.72.12.62
Continental Eco Contact 62.822.82.31.21
Esa + Tecar Spirit Pro2.82.42.82.52.11
Kumho Ecsta HS51332.22.52.52.5
Kleber Dynaxer HP 3 23.32.43.33.31.82
Runnen S-Fit EQ 352.152.32.52

Todos os participantes do 2020 R17 Summer Tire Rankings tiveram um desempenho melhor do que os pneus testados no ano passado. Os especialistas alemães se concentraram na segurança, portanto, ao escolher um vencedor de teste para comprar, você pode ter certeza de que esses pneus terão distâncias de frenagem curtas e comportamento previsível em diferentes tipos de piso.

Teste de pneus de verão 2020 "Ao volante" 205/55 R16

Teste de pneus de verão 2020 Atrás do volante 205/55 R16
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Os testes de pneus de verão são tradicionalmente realizados por pilotos da Za Rulem no local de teste da AVTOVAZ. Para entrar no top 10, os pneus devem ser selecionados de acordo com uma variedade de parâmetros: desde estabilidade direcional, economia e frenagem em piso molhado até emissões de ruído, manobras extremas e comportamento em estradas não pavimentadas.

Descobriu-se que os pneus mais barulhentos foram Kumho, enquanto os mais silenciosos foram Continental, Cordiant e Hankook. Aliás, Continental e Cordiant serão uma boa escolha para quem costuma dirigir em estradas rurais a uma velocidade de 90 km / h, já que são as mais econômicas em termos de consumo de combustível.

Se você costuma dirigir em estradas não pavimentadas, é preferível "calçar" o carro com pneus Viatti. Eles parecem ter sido criados para um movimento rápido e confiante em estradas de terra.

Depois de todos os testes, os três primeiros incluíram:

  1. Continental PremiumContact 6

Os pneus mexicanos tornaram-se os mais econômicos ao dirigir a uma velocidade de 90 km / h. Eles mostraram excelentes propriedades de frenagem, mas receberam pouca atenção para manuseio ao lidar com manobras extremas em superfícies secas.

  1. Nokian Hakka Blue 2

Os pneus finlandeses foram apreciados pelos pilotos "Atrás do Volante" porque seguem claramente o percurso, se comportam de maneira ideal ao realizar rearranjos (mudança de pista de uma pista para outra) e manobras radicais. Mas em estradas secas, seu desempenho de frenagem é mediano.

  1. Hankook Ventus Prime 3

A borracha húngara é líder em conforto e travagem em asfalto molhado. E se mostrou perfeitamente no asfalto seco. No entanto, com manobras extremas, pode haver pequenos problemas com o manuseio do carro.

Pneus de teste para crossovers "Atrás do volante" 215/65 R16

Teste de pneus crossover Atrás do volante 215/65 R16
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Para crossovers que funcionam não apenas na estrada, mas também off-road, você precisa dos pneus mais confiáveis. Para selecionar seus pilotos, "Behind the Wheel" visitou o local de teste AvtoVAZ em Togliatti, onde realizaram testes rigorosos em um Renault Duster, que foi operado em modo 2WD de tração dianteira.

Os pneus mais confortáveis ​​e econômicos acabaram sendo Toyo Proxes CF2 SUV, e os especialistas recomendaram o relativamente barato Viatti Bosco A / T para aqueles que costumam dirigir em estradas de terra.

E é assim que se parece o trio de vencedores.

  1. SUV Nokian Hakka Blue 2

Tudo neste pneu é bom: a aderência é confiável, o conforto é aumentado e o manuseio é excelente. Ainda não tão "glutão" a uma velocidade de 90 km / h ... Mas não há perfeição no mundo.

  1. Pirelli Scorpion Verde

Este pneu de verão é adequado para quem valoriza o off-road e o manuseio. Mas com conforto, as coisas não estão tão boas.

  1. Continental ContiPremiumContact 5

Fecha os três primeiros na classificação de pneus de verão R16 2020 modelo "Behind the Wheel", que se distingue pelas propriedades de maior aderência com a estrada. Possui passeio e conforto impressionantes.

Mas você não precisa fazer manobras extremas em superfícies secas, com este ContiPremiumContact 5 tem problemas.

Classificação dos pneus de verão "Ao volante" 195/65 R15

Classificação dos pneus de verão Atrás do volante 195/65 R15
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Os pneus do tamanho padrão mais popular estão sujeitos a altas demandas por parte dos especialistas da Za Rulem.

Devem ser silenciosos, confortáveis, econômicos, fáceis de trocar de fileira a fileira em estradas secas e molhadas, bem como seguir o curso com firmeza em alta velocidade e, ao mesmo tempo, ter boa controlabilidade nas manobras extremas. Os testes estão sendo realizados no local de teste AVTOVAZ perto de Togliatti.

Em termos de conforto, os pneus N'Blue HD Plus se destacaram aqui.No entanto, eles não conseguiram passar adequadamente nos testes de deslocamento em asfalto seco e úmido.

Se você está procurando uma ótima economia de combustível, escolha o Matador Hectorra 3, mas lembre-se de que ele não tem a melhor estabilidade direcional e uma aderência fraca (por seu alto preço).

Mas os vencedores do teste estão privados dessas deficiências.

  1. Continental PremiumContact 6

Um pneu quase silencioso que se tornou o vencedor indiscutível em travagem e condução em seco.

Mas se você não gosta do aumento da milhagem do gás, então esses pneus claramente não serão a resposta para a questão de quais pneus de verão são os melhores. Com uma pedalada silenciosa a uma velocidade de 60 km / h, são bastante "gulosos".

  1. Hankook Tire Ventus Prime3

Estes pneus demonstraram a melhor aderência em piso molhado e excelente aderência em piso seco. No asfalto molhado eles vão "como secos", com a mesma rapidez e previsibilidade.

O que o Tire Ventus Prime3 tem problemas é a economia de combustível a uma velocidade de 60 km / h.

  1. Nokian Hakka Green 2

Estes pneus estão entre os três primeiros, não apenas no segmento 195/65 R15, mas também no segmento 185/60 R14 (leia sobre isso abaixo). Eles mudam facilmente de uma linha para outra em superfícies molhadas ou secas, aderem à estrada tenazmente e são muito previsíveis mesmo em velocidade.

Os melhores pneus de verão 185/60 R14, teste "Ao volante"

Melhores pneus de verão 185/60 R14, teste ao volante
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A revista "Za Rulem" testa tradicionalmente os melhores pneus de verão de 2020, tamanho padrão R14, no local de teste da AVTOVAZ perto da cidade de Togliatti. Lada Granta, equipada com ABS, atua como um "portador".

É curioso que os pneus mais econômicos ao dirigir a uma velocidade de 90 km / h acabaram sendo pneus que nem entraram nos dez primeiros - o Sailun Antrezzo ECO. E os mais resistentes são os pneus Aquiles, com eles não se pode esperar uma condução suave. Se você quer silêncio, escolha pneus Continental.

Vamos dar uma olhada mais de perto nos pneus entre os 3 primeiros:

  1. Continental ContiPremiumContact 5

Ideal para quem exige muito dos pneus de verão. Tem boas propriedades de aderência, um elevado nível de conforto e não o deixará cair se de repente quiser fazer uma manobra extrema no asfalto molhado.

No asfalto seco, no entanto, o ContiPremiumContact 5 não se comporta da melhor maneira possível durante manobras extremas.

  1. Nokian Hakka Green 2

Silencioso, suave, baixo consumo de combustível e comportamento previsível em qualquer estrada ou estilo de direção. Mesmo os exigentes testadores "Atrás da roda" não encontraram nada do que reclamar. Em geral, devemos levar!

  1. Nordman SX2

Outro pneu silencioso com comportamento pista a pista previsível no asfalto seco e molhado. Pequenas reclamações dos especialistas em "Atrás do volante" foram causadas por esses pneus durante manobras extremas no asfalto seco.

Como escolher pneus de verão, o que é melhor

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