Os entusiastas de carros na Rússia estão prontos para discutir até ficar rouco sobre as vantagens e fraquezas de suas "andorinhas". Os "alemães" estão em guerra com os "japoneses", os "americanos" com os "franceses" e os fãs da indústria automobilística russa com os "chineses".
No entanto, ao descobrir qual carro é o melhor para internacionalizar, os argumentos do tipo “Eu tenho, eu sei o que é melhor” não são suficientes. E aqui entram em jogo especialistas de diferentes países. Eles definem carro do ano em competições de prestígiocomo Carro Europeu do Ano e outros.
Apresentamos cinco marcas de carros que se tornaram melhores carros de 2016 em vários concursos de automóveis.
5. Carro Mundial do Ano - Mazda MX-5
Carro mundial do ano (abreviado como WCOTY) é uma competição internacional julgada por 48 jornalistas automotivos de diferentes países. O juiz russo foi Leonid Golovanov da edição Autoreview.
O novo modelo do popular carro japonês, eleito o melhor dos melhores pelo júri WCOTY, é mais largo, mais baixo e - o mais importante - mais leve. O desportivo Mazda MX-5 tem tejadilho retráctil, está disponível com motor a gasolina de aspiração natural de 1,5 ou 2,0 litros, caixa de velocidades automática e está equipado com sistemas de segurança activa e passiva. E o fabricante promete que o comprador experimentará o Jinba Ittai - termo que significa a unidade entre o carro e o motorista.
O Carro Mundial do Ano também ganhou a categoria de Melhor Design de Automóvel, embora tenha tido a oposição do belo Jaguar XE e do companheiro Mazda CX-3.
4. Carro do ano na Rússia - Hyundai Solaris
Concurso - Carro Russo do Ano... “Como você se lembra da sua viagem à Rússia? Mulheres bonitas, caviar vermelho e uma abundância de Hyundai Solaris nas estradas. " Claro, é improvável que um estrangeiro inclua este carro entre as características memoráveis do nosso país, mas o fato permanece: existem muitos Hyundai Solaris na Rússia. E não é surpreendente que o carro coreano seja acessível, confiável, não “glutão” e resista com sucesso tanto a um inverno rigoroso quanto a um verão quente.
3. Carro Europeu do Ano - Opel Astra
Júri Carro Europeu do Ano, consistindo de revisores automotivos de 23 países, favorece carros relativamente acessíveis. Apenas uma vez na história da competição, e ela acontece desde 1963, um supercarro venceu. Em 1978, o Porsche 928 foi eleito o Carro do Ano.
Os juízes escolheram o Opel Astra da competição pela melhor relação qualidade / preço. Compacto e espaçoso ao mesmo tempo, o hatchback familiar de 5 portas é baseado na nova plataforma modular leve D2XX projetada pela General Motors.
O melhor carro da Europa não é apenas bonito por fora, mas também funcional “por dentro”, graças aos encostos rebatíveis dos bancos traseiros. Esta opção "aumenta" o volume de inicialização de 370 para 1235 litros. E o sistema exclusivo Flex Floor permite que você altere a altura do piso do compartimento de bagagem.
Para uma direção segura, o carro está equipado com ABS padrão, sistemas ESP e sistemas de monitoramento de ponto cego e iluminação frontal adaptável. Este último destaca o trecho da estrada que é necessário no momento.
2. Carro do ano da América - Honda Civic
O modelo Honda Civic tornou-se a melhor versão Carro e caminhão norte-americano do ano e levou o ouro no prestigioso Salão do Automóvel de Detroit 2016, batendo 40 outros competidores.
Não muito tempo atrás, o carro foi ridicularizado por seu baixo desempenho e qualidade e, como resultado, a Honda fez uma reformulação completa do Civic muito antes do planejado. Como resultado, o carro ficou mais longo, mais largo e mais baixo, e também recebeu uma versão turboalimentada do motor (174 cavalos). Agora elogiado por seu passeio e manuseio suaves, além de um preço acessível.
O novo Civic foi projetado e construído na América do Norte, tornando a vitória ainda mais doce para os americanos.
1. Carro do ano no Japão - Mazda Roadster (Mazda MX-5)
Na competição automobilística Carro japonês do ano, que acontece no Japão desde 1980, participam apenas marcas de automóveis nacionais. Este ano, um júri de 65 jornalistas apresentou o grande prémio à ideia da Mazda, em que tudo é perfeito - desde o exterior à segurança passiva.