Em um esforço para infligir o máximo de dano possível ao inimigo, os militares de diferentes países realizaram experiências que agora podem ser chamadas de desumanas. Como uma arma viva animais foram usados, pássaros (lembre-se pelo menos da princesa Olga e sua vingança contra os Drevlyans), e até mesmo representantes do Homo sapiens.
Aqui 7 principais casos na história em que pessoas foram usadas como armas vivas.
7. "Kaiten"
No final de 1943, os primeiros sucessos japoneses no Pacífico deram lugar a uma série de derrotas catastróficas. Em junho de 1942, a Marinha dos EUA derrotou a Frota Imperial Japonesa fora do Atol de Midway.
Exaustos por lutar contra um inimigo com recursos quase ilimitados, os japoneses precisavam de um milagre para evitar a derrota. Então eles se voltaram para o único recurso que lhes restava - os jovens.
Os terroristas suicidas japoneses da Marinha Imperial usaram torpedos Kaiten para atingir manualmente grandes alvos. Todos os pilotos Kaiten eram voluntários com idades entre 17 e 28 anos.
Os primeiros torpedos tinham um mecanismo de ejeção do piloto, embora nem um único kamikaze subaquático o usasse. As modificações posteriores deste mecanismo não existiam mais.
Mais de 100 pilotos Kaiten morreram durante o treinamento ou ataques. Mais de 800 marinheiros japoneses foram mortos enquanto os transportavam para seus alvos. Enquanto isso, as perdas estimadas dos americanos são menos de 200 pessoas. No final das contas, os japoneses conseguiram afundar apenas dois grandes navios - o petroleiro Mississineva e o contratorpedeiro escolta Underhill. Isso claramente não foi suficiente para alterar o equilíbrio de poder no Oceano Pacífico.
6. Bomba proxy
Essa tática foi amplamente usada pelos militantes do Exército Republicano Irlandês (IRA). Consistia no seguinte:
- Os militantes do IRA levaram como reféns parentes de ex-membros das forças de segurança britânicas ou pessoas que trabalhavam nas forças de segurança;
- ordenou-lhes que entregassem uma bomba em um carro em uma das instalações militares britânicas;
- às vezes, o motorista tinha alguns minutos para se afastar do carro antes que ele explodisse. Mas eles nem sempre tiveram tanta sorte.
Essa tática foi posteriormente adotada pelas FARC na Colômbia e pelos rebeldes na Síria. E se todos os outros participantes desta coleção eram voluntários, então, no caso da bomba Proxy, homens-bomba involuntários foram usados.
5. Maiale ("Leitão")
Este era o nome do torpedo tripulado usado pelos italianos na Segunda Guerra Mundial para atacar navios em portos inimigos.
O instrumento mortal de cinco metros estava armado com uma ogiva de 300 kg ou duas ogivas de 150 kg. Atrás da ogiva havia um painel de controle blindado para o piloto principal, que se sentava no torpedo como se estivesse a cavalo. Atrás do tanque de mergulho rápido estava um assistente. O Maiale foi entregue no local desejado por um submarino transportador.
Aproximando-se do navio inimigo, os mergulhadores italianos tiveram que separar a parte frontal do torpedo, onde a ogiva estava localizada, e prendê-lo ao casco do navio usando poderosos ímãs. Em teoria, eles tinham 2,5 horas antes da explosão para sair nadando. Na prática, Maiale era difícil de lidar. Por causa de sua natureza caprichosa, ela ganhou seu apelido.
No entanto, com a ajuda do Maiale, a Marinha italiana conseguiu realizar várias operações com sucesso. Torpedos controlados por humanos deixaram de ser usados depois de 1943, quando a Itália concluiu um tratado de paz com os Aliados.
4. Yokosuka MXY7 "Oka"
Este nome, divertido para os ouvidos russos, foi dado a uma "bomba alada" completamente sem graça com um motor de foguete. Foi feito na Terra do Sol Nascente, no final da Segunda Guerra Mundial, e foi controlado, você adivinhou, por um piloto suicida kamikaze.
Devido ao curto alcance de ação "Oka", que significa "flor de cerejeira" em japonês, recebeu o apelido de "baka" dos americanos (traduzido do japonês - "tolo").
Este planador de madeira carregava 1,2 tonelada de amoníaco na proa. Foi transportado por um avião. Na linha de visão do navio inimigo, o planador se separou do porta-aviões e planou até que o piloto o estabilizou e mirou no alvo. Então o kamikaze ligou os foguetes e se aproximou do alvo antes da colisão, o que fez com que os explosivos detonassem.
A maioria dos aviões porta-aviões da Oka se perdeu na aproximação. E se o ataque kamikaze foi bem-sucedido, então suas vítimas foram principalmente os destruidores da patrulha de radar que se afastou das forças principais. No entanto, apesar de sua baixa eficiência, "Oka" indicou o caminho do desenvolvimento de armas anti-navio, o que levou à criação de mísseis anti-navio.
3. Sonderkommando "Elba"
Kamikazes alemães também foram incluídos na classificação dos homens-bomba. A ideia de um projeto desesperado para criar "carneiros vivos" era infligir o máximo de dano aos bombardeiros anglo-americanos.
Caças leves "Messerschmitt" Bf-109G-10 foram usados para os ataques. Todas as armas foram removidas deles, exceto uma metralhadora.
O primeiro vôo do Elba Sonderkommando, que tinha 150 caças à disposição, ocorreu em 7 de abril de 1945. No entanto, apenas 70 deles chegaram ao gol. Os alemães conseguiram destruir 8 bombardeiros americanos, enquanto as perdas no Elba totalizaram 53 aeronaves e 30 pilotos.
2. "Xingyo"
O segundo lugar na seleção de kamikaze de diferentes países vai novamente para os japoneses. Em um esforço para evitar que os aliados chegassem às costas de seu país, os descendentes do samurai não pararam nem mesmo em face da morte. Um dos métodos de luta suicida foi modificado os torpedeiros - "Shinyo" (traduzido do japonês - "falcão divino"). Eles carregavam uma grande carga de explosivos.
Existem dois tipos de Xingyo. O primeiro deles era para abalar navios inimigos. O piloto, naturalmente, morreu. Outro tipo foi desenvolvido para a descarga de cargas de profundidade. Nesse caso, o piloto não deveria ter morrido, embora às vezes tenha morrido, pois mesmo os "falcões divinos" não foram rápidos o suficiente para deixar a área onde as bombas foram lançadas antes de explodirem.
1. Projeto "BoMi"
Você acredita que um Apocalipse nuclear poderia acontecer com os esforços de apenas três pessoas? Mas nos Estados Unidos durante a Guerra Fria, eles acreditaram. Uma das tentativas mais estranhas de transformar humanos em armas vivas foi chamada Bomi (Bomber-Missile).
A ideia de criar um "foguete BoMi" surgiu dos americanos na década de 50 do século XX. Foi proposto o uso de um míssil balístico intercontinental de dois estágios (ICBM) com uma tripulação de três pessoas. Era uma cópia modernizada do míssil de cruzeiro Dornberger-Erike.
- Uma equipe de duas pessoas deveria estar no impulsionador de lançamento (primeiro estágio) e era responsável pelo lançamento do foguete da base.
- O terceiro piloto estava em um míssil planador (segundo estágio), que também carregava uma ogiva nuclear pesando 1.814 kg
- O compartimento traseiro deveria se separar no ar e retornar à base, mas o terceiro piloto teve que levar o foguete bombardeiro para o espaço e apontá-lo para Moscou. Ele deveria ser guiado por balizas de rádio em submarinos no Oceano Atlântico. Ao se aproximar de Moscou, o piloto fixaria o alvo em uma mira telescópica e então escolheria entre a morte ou a rendição. A segunda opção parece ridícula, já que o piloto provavelmente permaneceria na zona de ataque nuclear.
No entanto, dado o curto alcance do "BUM" (não chegou a Moscou do Cabo Canaveral), o projeto foi abandonado. Talvez todo o conceito de bombardeiro para planador espacial estivesse fadado ao fracasso desde o início. De muitas maneiras, parece ecoar uma discussão no início da Guerra Fria sobre se a força de ataque nuclear dos Estados Unidos deveria ser composta de bombardeiros ou mísseis. Não há dúvida de que uma aeronave tripulada - ou míssil - é mais flexível do que um ICBM não tripulado. Em última análise, porém, os ICBMs provaram ser uma maneira mais rápida e eficiente de entregar armas nucleares.